При прохождении автомобилем технического обслуживания рекомендовано заменять все расходники, включая тормозные колодки. Такие запчасти для ГАЗ https://www.autodoc.ru/catalogs/original/options?brand=%D0%93%D0%90%D0%97 либо другой модели транспортного средства влияют на маневренность и безопасность при вождении. Выбор их зависит от стиля вождения. Производители предлагают несколько основных видов таких изделий: низкометаллические, полуметаллические, органические и керамические.
Фрикционные накладки низкометаллических колодок содержат в себе до 30% меди и стали, все остальное — это органические материалы, которые бывают самые разнообразные (состав зависит от производителя). Тормозные колодки образуют много угольной пыли, отличаются повышенной шумностью, при этом стоят недорого.
Полуметаллические тормозные колодки схожи по характеристикам с предыдущими, однако в составе их накладок предусмотрено до 60% стали и меди. За счет этого последние обладают лучшей теплоотдачей и износостойкостью. Однако изношенные изделия могут царапать диск или барабан и создавать много шума.
Органические тормозные колодки подойдут любителям комфортной езды. Такие изделия при работе практически не издают звука, обеспечивают равномерное, плавное торможение, не царапают диск или барабан. Их фрикционные накладки состоят из кевларовых волокон, резины, смол, стекол и т. д. Тормозные колодки быстро изнашиваются и создают много пыли, которая забивает вентиляционные каналы диска или барабана, в результате чего тормозная система может перегреться.
Если автомобилист любит агрессивное вождение, то ему необходимо устанавливать на свою машину керамические колодки. Такие изделия хоть и стоят дорого, но отличаются безотказностью работы, способностью выдерживать высокие температуры. Колодки обладают стабильным коэффициентом трения. При их эксплуатации в зимний период для стабильной работы тормозную систему лучше прогреть.
Добавить комментарий